■原機械工業(yè)部部長、中國汽車工業(yè)協會名譽會長  何光遠

    中國汽車工業(yè)的創(chuàng)建、成長和發(fā)展經歷了半個多世紀的歷程，特別是改革開放30年來，取得舉世矚目的輝煌業(yè)績，在這些業(yè)績中凝聚了全行業(yè)同仁的聰明才智和拼搏成果。

    中國汽車工業(yè)已經取得的業(yè)績、成果來之不易，當我們把中國汽車工業(yè)的現狀與30年前的狀況進行對比時，我們內心感到無比自豪。但是我們也應該清醒地看到，擺到我們面前的戰(zhàn)略任務還相當艱巨，我們還面臨許多嚴峻的挑戰(zhàn)，今后的路如何走，我想講一點個人看法和思考。

    第一，中國汽車工業(yè)要有中國的特色。當今我們已步入汽車社會，但是中國的汽車社會必須適合中國的國情，必須適合中國人口眾多，其中7億是農民的特點，必須適合中國的資源和能源的狀況，因此必須開發(fā)制造適合這些條件的汽車。我們在今后前進的道路上，要學習外國好的經驗和技術，但不是照搬。下一步如何走，我概況了兩句話：堅持改革開放，更要堅持自主發(fā)展。

    第二，中國汽車工業(yè)要以科學發(fā)展觀統領全局。目前全黨、全國人民都在學習科學發(fā)展觀，我們要用它來統領今后的工作。在學習科學發(fā)展觀時，我們要深刻領會它的內涵，強調以人為本，強調可持續(xù)發(fā)展。在一些同志的私下議論中，我聽到在學習科學發(fā)展觀時，行業(yè)內暴露出的一些問題和現象，即不結合本行業(yè)、本企業(yè)的實際，而是搞形式主義，走過場，應付上級單位的檢查。這樣的學習不會有好的效果。我認為，要想學習好科學發(fā)展觀，就必須深刻領會其深刻內涵，必須結合自己的工作實際。

    對于當前中國汽車工業(yè)存在的問題，我認為，首先要強調產品結構的改善，要使我們的產品更符合中國市場的要求。其次，要把節(jié)能減排放在突出位置，比如開發(fā)新能源汽車、對原有汽車的進一步改進、車輛的小型化和輕量化、汽車零部件的再制造。

    目前中國汽車工業(yè)協會在再制造領域已做了不少推進工作，并取得初步的成績，目前已有14家企業(yè)參與試點。汽車零部件再制造可以達到“5、6、7”的效果。所謂“5、6、7”是指可以節(jié)省50%的成本、60%的材料、70%的能源，這是一種很好的節(jié)能減排方式，同時也符合發(fā)展循環(huán)經濟的要求。我們在這方面應該虛心向世界領先的汽車企業(yè)學習。

    第三，中國汽車工業(yè)要培育建設一支高素質、特別能戰(zhàn)斗的產業(yè)隊伍。

    第四，中國汽車工業(yè)要把自己的事情辦好。把自己的事情辦好，是溫家寶總理針對當前世界金融風暴，代表中國以負責任的大國姿態(tài)，向世界做出的莊嚴承諾，意義深刻。把自己的事情辦好，包括國家層面、行業(yè)層面、企業(yè)層面以及每一個人的事情，我們都應該認識到這一點，并付諸行動，見到成效。

    對于汽車工業(yè)來說，這一承諾事關國內和海外市場，事關能源、環(huán)保和安全這三大世界汽車工業(yè)的共性課題，因此把自己的事情辦好就顯得更加重要、更加緊迫。                     中國汽車報         焦 月 整理