鍛壓即金屬塑性成形，也稱金屬壓力加工。鍛壓行業(yè)是一個古老而又充滿活力的行業(yè)。鍛壓通常指鍛造、沖壓和鈑金制作。

鍛造-在加壓設(shè)備及工（模）具的作用下，使坯料或鑄錠產(chǎn)生局部或全部的塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀的零件（或毛坯）并改善其性能的加工方法稱為鍛造。

可以這樣理解，鍛造就是將金屬棒材、線材、板材、鑄錠或塊金屬加熱或不加熱，在力（能）的作用下成形的一種加工方法。俗稱：打鐵。鍛造屬于金屬塑性成形，大都是體積成形，是指利用鍛造設(shè)備上的錘頭、砧塊或模具，對金屬坯料施力產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鍛件的尺寸和形狀、采用的工模具工裝結(jié)構(gòu)和鍛造設(shè)備的不同，鍛造分為自由鍛和模鍛，鍛造出來的產(chǎn)品稱之為自由鍛件和模鍛件。

自由鍛是用簡單、通用性工具，或者在鍛造設(shè)備上、下砧之間直接對坯料施加外力，使坯料變形，而獲得所需的鍛件幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛造方法。模鍛則是利用模具使坯料變形而獲得鍛件的鍛造方法。

當(dāng)下，行業(yè)內(nèi)將粉狀、粒狀或纖維狀的金屬或非金屬材料放入成形溫度下的模具型腔中，然后合模加壓而使其成形并固化的制造方法稱為模壓成形，又稱壓制成形或壓縮成形，盡管與傳統(tǒng)的定義有區(qū)別，但一些情況下也將模壓成形歸類于模鍛范疇。

大鍛件是相對概念，分大型模鍛件、大型自由鍛件、大型環(huán)形件和大口徑厚壁無縫管件。使用8MN以上自由鍛液壓機(jī)或30KN以上自由鍛錘生產(chǎn)的自由鍛件稱為大型自由鍛件。使用60MN以上模鍛壓力機(jī)、80MN以上模鍛液壓機(jī)或100KN以上模鍛錘生產(chǎn)的模鍛件為大型模鍛件。大型鍛件主要用于電力、冶金、石化、船舶、機(jī)車車輛、模具、航空航天、兵器、重型機(jī)械和汽車、礦山機(jī)械、通用機(jī)械等行業(yè)和機(jī)械。

金屬的擠壓、鐓鍛和回轉(zhuǎn)加工成形等屬于特種塑性成形，在國內(nèi)外也列為鍛造生產(chǎn)工藝類，生產(chǎn)的產(chǎn)品也被稱為鍛件。

金屬回轉(zhuǎn)加工成形分為僅金屬坯回轉(zhuǎn)或僅工具回轉(zhuǎn)或兩者都回轉(zhuǎn)，從而使金屬坯料變形的塑性加工方法，包括縱軋、斜軋、擺輾、輾環(huán)、楔橫軋、輥彎（或彎卷）、輥鍛和旋壓等。成形環(huán)件內(nèi)徑Φ500mm以上的為大型環(huán)件；擠壓管件內(nèi)徑Φ300mm以上壁厚30mm以上的為大口徑厚壁管件。

沖壓-在加壓設(shè)備和工（模）具作用下，使金屬板料發(fā)生塑性變形或分離，從而獲得一定幾何尺寸、形狀的沖壓件的加工方法稱為沖壓。板料沖壓主要由下列工序組成:

分離工序（沖裁工序)：毛坯或零件的一部分與另一部分分離。包括剪切、落料、修邊、沖裁和切口等。

成形工序：毛坯或零件改變形狀。包括拉深、脹形、縮口、起伏成形和整形等。

復(fù)合工序：該類工序包含沖裁和成形等兩種以上工序。主要是通過復(fù)合模或連續(xù)（級進(jìn)）模來實(shí)現(xiàn)。

裝配工序：利用模具將幾個單個沖壓件裝配到一起，比如車門壓合、轎車前后蓋壓合等工序都屬于用沖壓方法實(shí)現(xiàn)裝配工序的事例。

鈑金制作-鈑金制作是用簡單、通用性工具，使金屬板材、管材和型材發(fā)生變形或分離，按照預(yù)期要求成為零件或結(jié)構(gòu)件的加工過程稱為鈑金制作。

鈑金制作是一種綜合冷成形工藝。鈑金包括剪切、沖孔、切割、沖/切復(fù)合、折彎、鉚接、拼接、滾壓、輥壓（漸進(jìn)成形）、翻邊、卷邊和扭曲等工序；而制作則是指利用設(shè)備與工具對型材和管材進(jìn)行切割、彎曲和打孔等加工，從而獲得一定形狀零部件的加工過程。鈑金制作在中國傳統(tǒng)工業(yè)體系中被納入五金件生產(chǎn)工藝的范疇。

依據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上的特鋼，以及大部分的優(yōu)質(zhì)工具鋼（也含特鋼）都要經(jīng)歷鍛壓加工方能成為機(jī)械零部件。鍛壓不僅僅能改變金屬材料的機(jī)械性能，也是節(jié)材和降耗的重要手段。如果不經(jīng)過鍛造，直接用鋼錠、鋼坯和鋼板生產(chǎn)機(jī)械零部件，不但無法保證質(zhì)量，大量的材料都要被變?yōu)閺U鋼而回爐。因此鍛壓的能耗和排放應(yīng)放在制造業(yè)整個大環(huán)境中進(jìn)行單獨(dú)指標(biāo)考核，不能簡單地加以限制，作為低端制造看待。

鍛壓是制造業(yè)5大基礎(chǔ)工藝，但基礎(chǔ)不是低端。把制造業(yè)“初級化”，把鍛造、沖壓和鈑金制作等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)“低檔化”；把新業(yè)態(tài)（或新產(chǎn)業(yè)）推崇為“高端化”，這是對制造業(yè)不夠了解，特別是對鍛造、沖壓和鈑金制作等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的不了解、不理解甚至是曲解。制造業(yè)中，同一時期存在的產(chǎn)業(yè)沒有高低貴賤之分，應(yīng)歸類為基礎(chǔ)和非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)型和新型產(chǎn)業(yè)。任何新產(chǎn)業(yè)都是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上發(fā)展的，是以基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)做為支撐的。起基礎(chǔ)作用的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)可能在發(fā)展中變化，但永遠(yuǎn)不會消失。

一個發(fā)達(dá)國家，必須要有先進(jìn)的制造業(yè)；一個強(qiáng)大的制造業(yè)，必須有一個堅(jiān)實(shí)的機(jī)械制造業(yè)；一個優(yōu)秀的機(jī)械制造業(yè)，必須有一個發(fā)達(dá)的鍛壓行業(yè)支撐。    美國之所以獨(dú)霸全球，就是有一個處處領(lǐng)先的制造業(yè)（如：飛機(jī)、汽車、航空、航天、核能、造船、互聯(lián)網(wǎng)、電子元件等各行業(yè)美國都是領(lǐng)頭羊）；    德國（包括歐洲）和日本許多機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)域處于世界第一，就是因?yàn)樗鼈儞碛惺澜缟献畎l(fā)達(dá)的鍛壓行業(yè)。

總之，鍛壓行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ)。它需要先進(jìn)的工藝和設(shè)備，將先進(jìn)的原材料加工成精密耐用的金屬成形零部件，為先進(jìn)制造業(yè)奠定基礎(chǔ)。因此鍛壓行業(yè)不可少，而且能耗和碳排放也不能套用制造業(yè)的平均指標(biāo)，政策制定時需要充分發(fā)揮行業(yè)組織的作用，進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查、分析和計(jì)算，得出符合行業(yè)實(shí)際的控制指標(biāo)。