受疫情影響，大眾品牌放棄了今年在美國實現收支平衡的目標。

（圖片來源：大眾官網）

2016年，大眾集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）提出了重組計劃，計劃使大眾所有虧損區域（包括美國）在今年停止虧損。在近日與記者召開的電話會上，大眾集團首席財務官Frank Witter表示，疫情所導致的經濟疲軟，迫使大眾推遲了在美國市場上實現收支平衡的目標。

Witter表示：“我們原本有望在2020年讓大眾乘用車品牌在美國市場上實現收支平衡。但是由于新冠病毒疫情的爆發，當前我們已經不可能實現該目標，很不幸，這是一個挫折，但是它并不會改變我們的基本愿望?！?/span>

受新冠病毒疫情的影響，大眾位于查塔努加的美國工廠不得不無限期停產。大眾官網的數據顯示，今年第一季度，大眾品牌在美國的銷量同比下降了13%，僅超7.5萬輛。其中3月份在美國的銷量跌幅達到了42%，抵消了前兩個月的銷量上漲勢頭。

在柴油門丑聞爆發之后，一些分析師曾呼吁大眾退出美國市場，但是該公司不但沒有這樣做，反而在美國市場上進行加注，擴大了查塔努加工廠的生產范圍，開始在這座工廠內生產Atlas跨界車型。此外，該工廠正在擴建，預計還將從2022年開始生產純電動跨界車型。

來源： 蓋世汽車每日速遞