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主辦方聯(lián)系方式:
名稱:中國鍛壓協(xié)會
地址: 北京昌平北清路中關村生命科學園博雅C座10層
郵編:102206
電話:010-53056669
傳真:010-53056644
郵箱:
metalform@chinaforge.org.cn
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張金專訪:鍛壓產(chǎn)業(yè)轉型升級刻不容緩
發(fā)表時間:2010-10-18 08:29:26; 來源:news_from
“鍛壓產(chǎn)業(yè)必須要盡快實現(xiàn)轉型升級!”日前,在接受中國工業(yè)報記者專訪時,中國鍛壓協(xié)會常務副理事長兼秘書長張金一再強調。 他告訴記者,根據(jù)估算,2009年我國鍛壓產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量、銷售收入至少下滑了20%,“受金融危機及人民幣升值的影響,中低檔產(chǎn)品受到較大沖擊,行業(yè)整體下滑。部分鍛壓企業(yè)的情況極為艱難,或者停產(chǎn)或者開工不足。” 對于這個目前以中小型企業(yè)、中低檔產(chǎn)品為主且出口量占據(jù)20%、“非常艱難”的產(chǎn)業(yè)來說,轉型升級可謂迫在眉睫。 效率低下禁錮產(chǎn)業(yè)發(fā)展 為什么這么急迫?張金舉出了如下理由:首先,不管是與自己縱向比還是與國外橫向比,我國鍛壓產(chǎn)業(yè)目前面臨的最大問題就是勞動生產(chǎn)率低、能源和材料消耗大。 其次,行業(yè)中大多數(shù)企業(yè)至今依舊在從事工業(yè)起步階段的密集型勞動產(chǎn)品加工,耗費了大量資源、犧牲了很多勞動力,但只換取了微薄的利潤。認為企業(yè)辛辛苦苦卻只能在慢車道上跑的張金表示,“鍛壓行業(yè)必須要轉向高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn),不能總是為別人代工、為他人做嫁衣”。 再其次,一些工藝和行業(yè)是改革開放后隨著制造業(yè)的發(fā)展而誕生或形成的,比如鈑金制造得益于汽車、家電行業(yè)的發(fā)展而快速膨脹?!拔覈拟k金產(chǎn)品數(shù)量很多,但檔次不高,國外已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字化生產(chǎn),做到了無人值機,但我們還是一臺設備配一個人,必須要盡快升級。” 此外,“創(chuàng)新性社會的建設要求我們這個基礎性產(chǎn)業(yè)必須在各個方面都有所突破,不斷升級,具體表現(xiàn)之一就是生產(chǎn)出質量穩(wěn)定、高附加值、高性能的產(chǎn)品。” 張金告訴記者,盡管鍛壓行業(yè)歷來就處于被遺忘的角落,但作為基礎性產(chǎn)業(yè),它又舉足輕重。很多時候,約束機械制造業(yè)進步的恰恰就是基礎性產(chǎn)業(yè)?!芭e例來說,一個機器需要某個重量為一公斤的零件,但由于技術及管理等原因,我們只能造出兩公斤的,這種情況下,要么進口―――價格昂貴且不一定能買到,要么用兩公斤的湊合―――會導致機器結構的改變,且不說大而粗笨往往還會留下質量隱患?!? 盡管近些年我國的鍛壓產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但必須要承認,與國外比,該行業(yè)在技術、效率、能耗、工藝、原料甚至人員理念等方面都落后很多,張金告訴記者,“主要表現(xiàn)在產(chǎn)品質量不很穩(wěn)定,受基礎工藝、技術人員、操作人員的影響,有些產(chǎn)品做不出來,如高速鐵路的車輪和車軸及核電上的異型管件等部件?!? 八大指標衡量升級與否 何為升級? 張金認為,首先要厘清一個概念,“鍛壓產(chǎn)業(yè)升級不見得就是改變產(chǎn)品種類,這其中既包括對現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)化,使其性能更好、壽命更長、做工更為精致,同時消耗更少、產(chǎn)出更多;也包括從產(chǎn)業(yè)鏈的低端走向高端,由中低檔產(chǎn)品的生產(chǎn)轉至中高端產(chǎn)品的研發(fā);還包括完善整個產(chǎn)業(yè)的配套,改變企業(yè)粗放式的經(jīng)營管理模式,提升員工的素質并改善其知識結構?!? 此外,還包括文化的升級。他強調說,從比較粗放的農(nóng)耕文化轉向講究時間、效率、精益求精的工業(yè)文化,必須要提倡文化建設,轉變思想觀念,這一點彌足重要。 采訪中,張金還提出了衡量產(chǎn)業(yè)升級的八個指標:是否在原有基礎上大大降低了勞動力、原料、能源等的消耗;企業(yè)效益和員工的收入待遇是否提高;產(chǎn)品的壽命、質量是否已經(jīng)達到最好狀態(tài)并能持續(xù)得到改善;企業(yè)能否完整地與國外企業(yè)進行世界范圍內的同等競爭;管理者和工人是否具有了相當素質,既有技術背景也有經(jīng)濟意識,同時很珍惜自己的勞動或勞動成果;鍛壓行業(yè)能否更好地為汽車、航空、電力等行業(yè)服務,即完整全面地滿足國內消費市場對部件的需求;是否將惡性競爭減至最少,并且建立起以產(chǎn)品質量、企業(yè)信譽、服務能力為基礎的良性的差異化產(chǎn)業(yè)競爭體系。 最后,能否形成基本的商業(yè)道德?!氨热缛藛T流動要符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動態(tài),員工待遇形成一定的標準,簡而言之即‘行規(guī)行約’,如果連這都達不到,就妄談產(chǎn)業(yè)升級。”張金表示。 協(xié)同作戰(zhàn)共謀產(chǎn)業(yè)升級 那么,對于鍛壓行業(yè)來說,如何實現(xiàn)升級呢? 作為基礎產(chǎn)業(yè)的鍛壓行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級一定需要國家的政策扶持,作為產(chǎn)業(yè)升級的主體,要在國家相關產(chǎn)業(yè)政策的引導與扶持下,企業(yè)更應該發(fā)揮其主觀能動性?!板憠浩髽I(yè)首先需要引進復合型人才,改善管理體制,同時要特別重視技術研發(fā),而不是固定資產(chǎn)投資。”張金強調說。 一些行業(yè)目前投資過快。比如自由鍛液壓機。實際上,一些液壓機因為設計制造存在技術缺陷或配套設備不合理、布局不科學等,根本就不能滿足生產(chǎn)技術的需要。盡管其數(shù)量增長很快,但高水平且完全符合當今世界壓力機生產(chǎn)概念的產(chǎn)品并不多,因此盲目投資風險很大。 “我認為,利用現(xiàn)有條件做好技術開發(fā)、產(chǎn)品完善、人才引進和員工培訓等是所有企業(yè)的當務之急?!睆埥鹫J為,當前鍛壓企業(yè)應拿出5%~10%甚至20%的預算用于技術研發(fā),一味地投資設備、擴大生產(chǎn)、擴建廠房,一定會出現(xiàn)低水平的重復建設?!? 當前形勢下,可充分發(fā)揮現(xiàn)有資源優(yōu)勢,推進產(chǎn)業(yè)內自發(fā)的兼并重組,“這是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的最好辦法之一,在短期內就可實現(xiàn)強強聯(lián)合;另一個途徑就是鍛壓企業(yè)應盡可能地與主機廠建立具有緊密聯(lián)系的戰(zhàn)略合作伙伴。”同時,還應進一步強化企業(yè)與科研院所的合作,方式可以多樣。 “在這個進程中,協(xié)會首先應該創(chuàng)造一種不斷調查研究、及時交流溝通并不斷引導企業(yè)發(fā)展的文化氛圍?!睆埥鸨硎?,其次對于行業(yè)一直以來都面臨的“后繼無人”窘境,協(xié)會必須重視并加強人才的培養(yǎng)、培訓?!皼]有了人,再好的技術也沒有用?!?BR> 同時,協(xié)會還應該推動行業(yè)加強國內外的交流,“我們既要走出去,參加國外的一些技術交流、國際展覽等,也要把國外優(yōu)秀的企業(yè)家或專家請進來授課交流。我們可以邀請其參與國內出版的技術書籍的編寫,并在制定、修訂相關標準時適當參考其意見。” 張金解釋說,現(xiàn)在不乏一些照搬國外標準或閉門造車的標準,前者可能會與國內產(chǎn)業(yè)的實際發(fā)展情況相脫節(jié),而后者可能落后于產(chǎn)業(yè)前進的腳步,保護落后。 此外,協(xié)會要狠抓對產(chǎn)業(yè)的調查研究、深入基層一線獲取一手材料,而不是泛泛地發(fā)個通知、開個座談會或者填個表格;要盡可能地引導、制定涉及行業(yè)方方面面的行規(guī)行約,加強對行業(yè)的引導。“在轉型升級中,協(xié)會應該做到以上工作,”張金表示,“這也是鍛壓協(xié)會今年的工作重點之一?!?/FONT> |