上半年，新承接船舶訂單588萬載重噸，同比下降81%；被撤銷訂單69艘、354萬載重噸，約占手持訂單總量的1.8%。不過，6月份新船訂單達470萬載重噸，是前5個月接單量的5倍。

　　據中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，上半年，全國造船完工量1587萬載重噸，同比增長60%，其中6月份造船完工量371萬載重噸；船舶工業(yè)完成總產值2561億元，同比增長36.7%。

　　據業(yè)內人士介紹，船舶行業(yè)的生產周期為2～3年，新訂單數據的下滑預示在幾年后船舶產業(yè)將會處境艱難，而另一方面，各地大批上馬船舶產業(yè)，并擬定了提速發(fā)展的相關規(guī)劃，這種現象將令產能過剩現象更加嚴重。

　　水泥和鋼材在產量創(chuàng)新高的同時，庫存也開始上行。工信部表示，上半年，水泥產量7.3億噸，增長14.9%，同比加快6.2個百分點。6月份全國水泥產量同比增長21%，創(chuàng)月產歷史新高。其中主產區(qū)廣東、浙江、江蘇等地水泥產量增幅比上月大幅提高，山東省同比增長由負轉正。

　　目前業(yè)內擔憂的是，伴隨基礎設施建設逐漸完善，水泥需求將逐漸減少；另一方面，伴隨著產量的上升，水泥庫存也處于上升階段。據建材聯合會統(tǒng)計，6月末，重點建材企業(yè)水泥庫存同比上升30.3%。

　　同樣受益于基建拉動的鋼鐵行業(yè)開始大幅復產。工信部昨日公布，上半年，粗鋼產量2.7億噸，同比增長1.2%；6月份，粗鋼日均產量由去年10月份的116萬噸回升到165萬噸。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新旬度報告顯示，7月上旬粗鋼產量再創(chuàng)新高。

　　此外，鋼鐵庫存呈現緩慢下降趨勢。6月26日，26個大中城市5類主要鋼材品種社會庫存從2月末的1132萬噸(年內高點)減少到896萬噸，比4月末和5月末分別減少52萬噸和14萬噸，仍高于上年末313萬噸。而就在前日，朱宏任還表示，要關注6月份如北京、天津等大城市鋼鐵庫存的增長。