近日，我國汽車產(chǎn)業(yè)最具影響力的權威科技獎2023年“中國汽車工程學會科學技術獎”正式公布，鞍鋼集團攀鋼與東北大學、育材堂（蘇州）材料科技有限公司等共同完成的“全強度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓技術及應用”項目榮耀上榜，獲得技術發(fā)明獎一等獎。

隨著世界各國家和地區(qū)節(jié)能減排法律法規(guī)的日趨嚴格，汽車輕量化成為全球汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。采用高強度的鋼鐵材料，在保證安全的前提下，可以實現(xiàn)零件的減薄，是目前汽車輕量化最經(jīng)濟、有效的解決方案。鋁硅鍍層熱沖壓鋼作為目前汽車車身用鋼強度最高的材料，其全球年用量已達到400萬噸以上，其中國內(nèi)市場約100萬噸/年。但國外某鋼鐵企業(yè)自開發(fā)鋁硅鍍層技術以來，其利用專利壁壘，一直獨家壟斷全球市場。全球汽車企業(yè)均要為其額外付出高額的使用成本。此外，該鋁硅鍍層熱沖壓鋼一直存在著韌性不足、延遲開裂、激光拼焊難度高等問題，難以適應汽車輕量化高速發(fā)展的需求。

為了突破鋁硅鍍層熱沖壓鋼及其產(chǎn)業(yè)化技術，為我國汽車行業(yè)提供高性能低成本并且擁有自主技術的鋁硅鍍層熱沖壓鋼產(chǎn)品，攀鋼錨定實現(xiàn)高水平科技自立自強目標，同東北大學、育材堂（蘇州）材料科技有限公司等一起攻堅克難，不斷創(chuàng)新，完成“全強度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓技術及應用”項目，率先實現(xiàn)1000、1500、2000MPa全強度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼產(chǎn)品的開發(fā)與供貨。目前，全強度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼，已在長城汽車等量產(chǎn)車型上規(guī)模化應用，應用量已達到十萬噸級。

據(jù)介紹，“全強度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓技術及應用”項目是一個真正意義上的從0到1的顛覆性創(chuàng)新，推動了熱成形技術的進步，破解了我國汽車輕量化材料關鍵技術難題