日本丸竹部品（總部：靜岡縣磐田市）開發出了將金屬線材冷鍛形成復雜形狀的成型技術，并在“第13屆制造業合作伙伴論壇2010”（會期：2010年11月30日～12月1日，會場：東京都立產業貿易中心浜松町館）上展出?，F基本的技術開發已經完成，正在探索適用于量產品的可行性。

    原本該技術因用一根線材進行變形加工，被稱為“一筆畫式鍛造工藝”。就車門鎖扣而言，現有的產品一般是在由金屬板等沖壓加工成的板狀部件上鉚接組合棒材彎曲成的“┎┒”形部件制造。如果改成一筆畫式鍛造工藝，因只有一個部件，因此能夠大幅縮交貨周期。而且也不會像沖壓加工那樣會出廢料，因此無材料浪費現象。

    從試制品背面看，可在線材環繞閉合之處看出“一筆畫”的縫隙痕跡。但這并不是說在強度上就一定不足。就車門鎖而言，現有產品存在部件間的接縫斷裂的可能性，而開發品即使線材間接縫出現分離，線材也不易從中間斷開?！按舜问前凑宅F有車門鎖扣的形狀試制的，或許能制成更適于該工藝的其他形狀”。