世界第二大卡車制造商沃爾沃(Volvo)首席執行官表示，由于擔憂過熱風險，沃爾沃對在中國及其它新興市場經濟體的增長放緩持歡迎態度。

雷夫•約翰森(Leif Johansson)表示，沃爾沃寧愿第二季度在大型發展中國家的“增長率低一些”。該公司在南美與亞洲的銷售收入分別較上年同期增長了89%與75%。

“某種程度上講，我們在巴西和中國近乎激烈的增長放緩一些，會比較好。我們寧愿要那種在較長時期內更可以持續的增長，”約翰森向英國《金融時報》表示。

受到新興市場強勁銷售與歐洲及北美逐步復蘇的推動，一系列北歐制造商公布了超出預期的二季度業績，沃爾沃昨日成為其中最新的一個。

還有許多公司公布，在中國、印度和巴西等國家實現了急劇增長，其中包括瑞典機械與采礦設備制造商山特維克(Sandvik)和阿特拉斯•科普柯(Atlas Copco)，以及芬蘭電梯制造商通力電梯(KONE)。

通力電梯是世界最大的電梯公司。該公司首席執行官馬蒂•阿拉胡赫塔(Matti Alahuhta)告訴英國《金融時報》，通力在中國建筑市場實現了“極高水平”的增長，但他表示，有跡象顯示，中國政府給經濟降溫的努力已開始顯現成效。

上周公布的官方數據顯示，中國經濟增速已開始放緩，第二季度的增長率從一季度的11.9%下降到10.3%。巴西與印度的增長也顯示出放緩的跡象。

新興市場的快速增長幫助北歐制造商走出了去年的低迷，并促進了該地區出口型經濟體的復蘇。發展中國家放緩的前景，加之西方大型經濟體未來的不確定性，使得人們對制造商能否維持其增長勢頭產生了懷疑。

約翰森警告稱，歐洲與北美的業務量仍只有“正常”水平的一半左右。他說，成本削減和需求提升對沃爾沃業績改善的貢獻幾乎一樣多。但他表示相信，全球卡車市場已經進入“全面復蘇”，并重申了此前的預測，即今年歐洲業務將增長10%，北美將增長20%到30%。

沃爾沃第二季度實現凈利潤32億瑞典克朗（合4.37億美元），而去年同期為虧損56億瑞典克朗。銷售收入增長27%，至688億瑞典克朗。

在卡車市場排名僅次于德國戴姆勒(Daimler)的沃爾沃于今年一季度恢復了盈利。此前，由于全球金融危機導致卡車制造業陷入數十年來最嚴重的低迷，沃爾沃曾連續五個季度虧損。