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長春高新區汽車電子產業集群式進化
發表時間:2010-04-08 11:36:36; 來源:
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長春高新區被科技部認定為長春國家汽車電子高新技術產業化基地。 近年來，長春高新區借助當地汽車產業優勢，大力發展汽車產業，并在發展中借助新興的電子信息產業，促進汽車產業改造升級，從而實現汽車產業與信息產業的融合。 政策引導 長春高新區以政策為導向，引導企業大力發展汽車電子產業，快速形成汽車電子產業集聚。園區積極落實各級政府扶持汽車電子產業發展的政策，積極爭取各種專項資金支持。２００９年，園區制定了汽車電子產業發展專項規劃，對重點企業給予優惠政策，在申報各類計劃、申請技術改造項目貼息、申請新產品新技術開發補助、征地用地等方面給予優先考慮。 通過政策引導，長春博興信息技術有限公司、長春鳳凰惠邦科技有限公司等十余家中小企業紛紛進軍汽車電子產業，使園區汽車電子企業達到４０余家，產業集聚效應初顯。 龍頭帶動 抓住龍頭企業，以大帶小，共同發展促進培育汽車電子產業集群――這是長春高新區發展汽車電子產業的制勝法寶。 “產業集群是通過一個關鍵性的龍頭企業衍生、裂變、創新與模仿逐步形成的。龍頭企業在產業集群的形成中具有很強的帶動和聚集效應。”認識到這一點后，長春高新區積極培育汽車電子的龍頭企業，目前已初步形成以一汽為中心，以啟明、鴻達、泰斯特等企業為汽車電子嵌入式軟件龍頭企業，以博興科技、鳳凰惠邦等典型的一批中小企業為配套的產業集群發展格局。 平臺護航 各種公共技術平臺是產業發展的“助推器”。為了更好地服務汽車電子產業發展，長春高新區加快支撐汽車電子產業發展的第三方汽車電子產業信息與技術公共服務體系建設，充分利用第三方服務平臺的橋梁作用，促進汽車電子產業集群的形成。 早在２００４年，長春高新區就建立了國內首個以高新區為服務范圍的區域性第三方信息化應用服務體系。２００６年，園區根據汽車產業特色與優勢，加大力度，整合利用該市技術資源、人才資源和科研設備資源，提出建設長春軟件園汽車電子嵌入式軟件產業集群公共服務平臺，整合了政府、高校、企業、中介機構、金融機構的資源，為企業提供項目及產品研發、標準專利查詢、政策咨詢、人力資源等服務。 基于平臺的首批集中研發項目――啟明公司《車載信息系統開發與研制》項目、博興公司《車載信息系統支撐軟件的研制與開發》項目、鳳凰惠邦公司《基于ＲＦＩＤ（射頻識別）技術的汽車電子智能識別管理系統》項目，均已開發完成并通過啟明實現了與一汽的對接。 此外，長春高新區倡導成立了汽車電子企業聯盟，加強了轄區內汽車電子企業之間的交流合作，促進了汽車電子產品開發系列化和企業規模化，也使得區內汽車電子產業從單個企業的獨立創新走向聯合創新，并向創新集群升級。 |
