沖壓件是汽車的重要組成部分，根據蓋世汽車研究院的統計數據顯示，平均每輛車上包含1500多個沖壓件，除了大型覆蓋件外，還包括車門、側圍、蓋板、底架、地板等。

    近年來，汽車沖壓件領域，隨著新車型的引進、舊車型的換代以及國內外整車及零部件生產規模的不斷擴大，需求也不斷增加。因此，圍繞獲取新的供貨渠道，擁有先進技術的世界沖壓件制造商和具有成本競爭力的民族系沖壓件制造商，都在強化各自的事業領域，加快沖壓件生產體制的構建。

一、國際采購商對華汽車沖壓件采購情況

    這幾年，以國內民營沖壓件企業為代表的中國本土廠商在專業化程度方面提高得很快，產品規格比較齊全，汽車所用的小型沖壓件差不多都能提供，而且人工、設備成本比較低，從而使產品擁有較好的性價比（中國國內沖壓件的成本大約比國外便宜1/3左右），國際競爭力強，再加上有相當多的國內企業都取得了包括ISO9000、QS9000、VDA6.1等國際質量體系的認證。德國及美國的一些整車廠已經將眾多中國沖壓件廠的產品納入其全球采購鏈。

    自中國加入WTO后，中國沖壓件出口品種及金額不斷增長。蓋世汽車研究院分析的數據顯示，2009年一季度沖壓件采購項目比去年同期增長3倍多。

二、金融危機下的中國汽車沖壓件企業

    2008年9月后全面爆發的全球金融危機加劇了中國沖壓件行業調整的步伐，出口市場顯現部分萎縮，國內主機廠紛紛制訂減產計劃，使得沖壓件企業出口、內銷短期受阻。不過，蓋世汽車研究院通過對50多家沖壓件企業調研發現，52%的企業表示本次金融危機未對該公司的業務（包括出口、內銷）造成深度影響；46%的企業表示將通過努力開發新產品，同時提高技術含量、提高產品質量等苦練內功來抵御金融危機，迎接新的挑戰，抓住歷史性機遇。

    蓋世汽車研究院分析認為，金融危機促使新興市場買家對華采購顯現增長勢頭，中國汽車沖壓件產業在全球化發展中，新興市場國家的重要性日益凸顯，包括印度、巴西、俄羅斯等。另外，對于給合資主機廠供貨的企業來說，在經歷危機爆發時主機廠壓產受到沖擊后，隨國內整車市場回暖呈現出業務上升勢頭，因此，對于那些專做國際市場的企業而言，適當調整市場定位，將部分業務轉向國內市場也不失為一種明智之舉。